Pneu 4 saisons : comment les entretenir pour prolonger leur durée de vie ?
Les pneus de voiture constituent des éléments essentiels pour la sécurité d’une voiture. Toutefois, on peut considérer qu’ils sont très fragiles et leur remplacement est un investissement. Pourtant, il suffit d’adopter certaines attitudes très simples au quotidien pour prolonger leur durée de vie. Quelles sont donc ces habitudes à avoir ? Voici les réflexes que vous devez adopter pour conserver vos pneus plus longtemps.
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Quelle est la durée de vie normale d’un pneu ?
En réalité, il n’existe pas de réponse précise quant à combien de temps un pneu peut être conservé. Néanmoins, il y a des choses que vous pouvez faire afin de tirer le meilleur profit de votre investissement. Cela tout en évitant de rouler avec des pneus jugés dangereux. Il est dit qu’en moyenne, un conducteur roule entre 20 000 et 25 000 km par an.
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Par conséquent, un pneu toutes saisons de bonne qualité pourra être conservé pendant trois ou cinq ans. Le tout dépendra de l’entretien qui lui est apporté, du style ainsi que des conditions de conduite. La National Highway Traffic Safety Association (NHTSA) est une organisation américaine ayant mené une étude sur les accidents de circulation.
Elle a conclu qu’un conducteur roulant avec des pneus mal entretenus, a trois fois plus de chances d’avoir un accident. De ce fait, par rapport à l’état de vos pneus, vous devez privilégier la prudence. Voici donc ce que vous pouvez faire pour bien les entretenir.
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Roulez avec précaution
Lorsqu’on désire ménager ses pneus toutes saisons, il est important d’éviter de les endommager. Pour cela, vous devez rouler avec une vitesse moyenne qui n’est pas : trop élevée sans appuyer à outrance vos freins. Évitez au maximum de prendre trop rapidement les virages, car ce sont des comportements qui usent prématurément les pneus.
En outre, il est : vivement recommandé de franchir avec prudence les obstacles pour éviter toute déformation de vos pneus. D’ailleurs, à long terme, ils risquent d’éclater et de causer un accident de circulation. Lorsque vous roulez, si possible, choisissez un angle droit que vous allez passer lentement au niveau des bords de trottoirs. Cela vous permettra de contourner les irrégularités de la route.
Toutefois, il faut noter que les conséquences de votre conduite ne sont pas forcément visibles. Au fil du temps, cela peut donc provoquer une aggravation des dommages et même des fuites d’air. Afin d’éviter toutes situations inopinées, contrôlez fréquemment vos pneus pour voir les fissures, les bosses ou l’introduction d’un corps étranger.
Vérifiez la pression de vos pneus
Un bon gonflage est la meilleure garantie pour avoir des pneus durables. Pourtant, il a été : démontré que la moitié des automobilistes ont pour habitude de rouler avec des pneus sous-gonflés. Voici des conseils très simples afin de bien contrôler la pression de vos pneus.
Toujours vérifier la pression pneumatique quand ces roues sont froides. Dans le cas où vos pneus sont chauds, ajoutez 0,3 bar à la pression qui est : recommandée. La pression recommandée est : mentionnée sur le flanc de la potière près du chauffeur ou de la trappe à carburant. Si vous ne la retrouvez pas, vérifiez dans le manuel de votre voiture. Pour finir, vérifiez aussi la pression de vos roues de secours. Vous serez donc à l’abri de toute frustration en cas de crevaison.
Changez fréquemment de place à vos pneus
Vous ne le savez peut-être pas, mais vos pneus ne s’usent pas tous de la même manière. Tout dépend du type de conduite ainsi que de la manière dont ils sont : sollicités. En fait, l’usure de vos roues est : due au frottement au fil des kilomètres avalés. L’astuce est donc de rendre égale cette usure au niveau de tous les pneus. Pour cela, il vous suffit de permuter les pneus arrière avec les pneus avant. Toutefois, veillez à bien respecter le sens de marche.
L’autre solution est de changer de pneus. Ce qui est : recommandé est de changer tous les quatre pneus en même temps, cela permettra à la voiture de ne pas être affectée. Si vous décidez d’effectuer un changement par 2, alors les nouveaux pneus doivent être placés derrière et jamais devant. Pour finir, ne faites jamais le mélange de pneus été, hiver, et quatre saisons. C’est une combinaison extrêmement dangereuse car leurs caractéristiques sont foncièrement différentes.
