Mécanique moto : quelles sont les bases de l’entretien ?
Disposer d’une moto est toujours plus pratique. L’on peut facilement se rendre à n’importe quelle heure de la journée à tous les endroits désirés sans craindre d’être victime d’un trafic dense. Mais, pour l’avoir toujours fonctionnelle, il est important d’en prendre soin. Voici l’essentiel pour réussir l’entretien d’une moto.
La vidange et le remplacement du filtre à huile
Lorsqu’on dispose d’une moto, il est très important d’en prendre soin surtout que son entretien ne coûte pas autant que celui d’une voiture. Pour commencer, garantir un bon fonctionnement de sa moto sur les routes passe d’abord par la vérification régulière du niveau d’huile dans le moteur.
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Plusieurs paramètres rentrent en compte lorsqu’il s’agit de la consommation d’huile du moteur : type de système de refroidissement du moteur, le kilométrage, la fréquence d’utilisation et la température ambiante.
Pour éviter qu’un jour l’on soit obligé de changer le moteur de sa moto à cause d’une surconsommation d’huile éphémère, il est important de faire régulièrement la vidange. Il faut aussi ajouter à cela le remplacement du filtre à huile et l’entretien régulier de la bougie.
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Tous ces procédés permettent de garantir une bonne santé à sa moto et de prolonger sa durée de vie. En plus, ils peuvent être faits par soi-même sauf en cas de nécessité où l’intervention d’un professionnel s’avère indispensable.
L’entretien de la chaîne en mécanique moto
Faisant partie intégrante du mécanisme de fonctionnement d’une moto, son importance est capitale. Le réglage d’une chaîne de transmission doit se faire dans les règles de l’art pour assurer une bonne conduite au motocycliste.
Même bien lubrifiée, il arrive des moments où la chaîne lâche le conducteur en pleine circulation. C’est une situation désagréable qui s’avère d’ailleurs dangereuse. Pour ne pas en être victime, il est capital de ne pas oublier de retendre souvent la chaîne de transmission en laissant un débattement libre de 3 cm.
Ainsi, lorsque la chaîne est un peu trop tendue, elle s’abîme vite et use aussi les chevaux. L’autre chose aussi sur laquelle l’on doit être vigilant est la manière de tendre une chaîne lorsqu’elle est usée. Dans une telle situation, sachez que l’usure de la chaîne est répartie de façon inégale : certains endroits sont tendus et d’autres non. En tournant la roue, le point le plus tendu servira d’indicateur pour effectuer le réglage afin d’éviter que la chaîne ne se soit trop tendue sur tout son long.
