Un cycliste, face à un feu rouge, peut parfois continuer sa route. Un automobiliste, lui, n’a droit qu’à la sanction. C’est le Code de la route qui tranche, sans ambiguïté : toute traversée d’un feu au rouge expose le conducteur à une amende de 135 euros et un retrait de quatre points. En cas de récidive ou si la sécurité d’autrui est menacée, la suspension du permis entre dans la danse. Ce sont des règles strictes, et leur application ne souffre pas d’à-peu-près.
Il existe, malgré tout, des leviers pour contester une verbalisation. Quand le feu dysfonctionne ou si le numéro d’immatriculation est erroné, certains dispositifs permettent de faire entendre sa voix. Mais ces recours ne s’improvisent pas et sont soumis à des procédures précises.
Qui peut également franchir un feu rouge en France ?
La règle ne laisse pas de place au doute : aucun conducteur de véhicule motorisé n’est autorisé à franchir un feu rouge. L’arrêt s’impose, sans discussion. Pourtant, quelques exceptions existent, souvent méconnues.
Les cyclistes font figure d’exception. Grâce au discret panneau M12, parfois visible sous les feux, ils peuvent, sous conditions, tourner à droite ou continuer tout droit, même si la lumière est rouge. Cette autorisation ne va pas sans contrepartie : priorité absolue aux autres usagers. Quant aux piétons, le passage au rouge reste interdit, sans dérogation.
Pour les véhicules prioritaires, la règle s’assouplit en intervention. Pompiers, policiers et ambulanciers peuvent franchir le rouge, à condition de veiller à la sécurité de tous. L’article R. 311-1 du Code de la route conditionne cette tolérance à une vigilance de chaque instant. Mission urgente ou pas, la prudence reste de mise.
Pour tous les autres, motards, automobilistes ou conducteurs d’utilitaires, la règle est immuable : on s’arrête. Aucun texte ne permet de s’affranchir du rouge, même si la voie est déserte. La signalisation ne se négocie pas.
Sanctions prévues : amendes, retrait de points et autres conséquences
Franchir un feu rouge, c’est s’exposer à des sanctions immédiates. Les radars automatiques et les contrôles policiers veillent. L’amende forfaitaire grimpe à 135 euros, avec une majoration si le paiement tarde. Mais ce n’est que le début.
Le retrait de points tombe aussi : quatre points en moins sur le permis. Les jeunes conducteurs au permis probatoire voient leur crédit s’effriter à vitesse grand V. Un stage de récupération de points s’impose vite s’ils veulent éviter la suspension du permis.
| Infraction | Amende | Retrait de points |
|---|---|---|
| Franchissement de feu rouge | 135 € | 4 points |
Les conséquences ne s’arrêtent pas là. Côté assurance auto, un franchissement de feu tricolore signalé peut faire grimper la prime, parfois jusqu’à la résiliation du contrat pour les récidivistes. Les assureurs, peu enclins à couvrir les conducteurs jugés à risque, se montrent intransigeants sur ce point.
Les radars feu rouge, souvent invisibles, quadrillent les villes et surveillent le respect de la signalisation routière. Cumul d’infractions ? Si le passage au rouge s’accompagne d’un excès de vitesse, c’est la double sanction : double retrait de points, amende majorée. Les yeux électroniques ne laissent rien passer.
Circonstances aggravantes et cas particuliers à connaître
Le Code de la route ne tolère aucune approximation devant le feu tricolore : s’arrêter au rouge ne souffre aucune exception, sauf cas très précis. Mais certaines situations aggravent les conséquences, d’autres sortent du cadre habituel.
La sanction prend de l’ampleur dès qu’une mise en danger d’autrui ou un excès de vitesse sont constatés en plus du franchissement du feu. Dans ces cas, la suspension du permis n’est plus rare, et la convocation devant un juge devient une réalité. Même la ligne d’arrêt matérialisée au sol ne doit pas être franchie à la légère : la simple avancée au-delà expose à l’infraction, même sans bloquer l’intersection.
Un mot sur le feu orange : la loi impose l’arrêt, sauf si s’arrêter met en péril la sécurité. Forcer le passage, même à l’orange, reste passible d’une sanction, moins sévère qu’au rouge, mais la tolérance reste toute relative.
Pour les cyclistes et utilisateurs de deux-roues, le sas cycliste peint au sol devant certains feux change la donne : seuls les vélos peuvent l’occuper à l’arrêt. Les autres véhicules qui mordent sur cette zone risquent une amende.
Quant au feu rouge clignotant, il impose l’arrêt absolu : il signale l’arrivée d’un train ou d’un convoi prioritaire. Toute infraction engage la responsabilité du conducteur, avec des conséquences pénales à la clé.
Contester une infraction au feu rouge : démarches et conseils pratiques
Le franchissement d’un feu rouge n’aboutit pas toujours à une sanction automatique. Dès réception de l’avis d’infraction, il est possible d’exercer son droit à contestation, à condition de respecter un protocole rigoureux.
Commencez par examiner attentivement la photo radar jointe, si le constat émane d’un radar feu rouge. Vérifiez l’immatriculation, la position exacte du véhicule, l’état du feu sur le cliché. Le moindre doute sur l’identification ou la chronologie des faits peut constituer un argument de défense.
Rédigez ensuite une lettre de contestation claire, en exposant les éléments et preuves à l’appui. Ce courrier doit être adressé au centre automatisé de constatation des infractions routières. Utilisez le formulaire fourni ou téléchargez-le sur le site de l’ANTAI. Pensez à indiquer la référence de l’avis et toutes vos coordonnées.
Pour maximiser les chances que votre dossier soit examiné, voici les pièces à joindre :
- Joignez une copie de l’avis de contravention.
- Ajoutez, si nécessaire, une déclaration sur l’honneur si vous n’étiez pas au volant.
- Conservez tous les justificatifs d’envoi (recommandé avec accusé de réception conseillé).
La contestation feu rouge suspend la procédure, le temps que l’administration statue. Si le dossier est solide, perte de points et amende peuvent être annulées. Dans les situations complexes, solliciter un avocat en droit routier donne parfois une chance supplémentaire.
Au feu rouge, chaque choix compte. Entre rigueur du code et vigilance citoyenne, le moindre passage décidé ou contesté trace une ligne claire : celle qui sépare le bon réflexe de la mauvaise surprise.
